Moin, ich wollt mich auch mal kurz melden.
Paul hat mir grad geschrieben und ich hatte das Forum hier schön öfter durch 'fb' fliegen sehen.
Ich heiße Dennis, komme aus dem Heidekreis was nördlich von Hannover liegt. Bin zZ 27 jähre alt und habe vor geraumer Zeit meinen Dachdeckermeister erfolgreich bestanden.
Hier werde ich bestimmt den ein oder anderen kennen wie man bestimmt über mein Kram auch schon mal gestolpert ist.
Ich besitze einen TT 8N in der seltenen Farbe "Lichtsilber" 
das Auto habe ich vor 4,5 Jahren in Deggendorf gekauft.
Auf den Weg das Auto zu kaufen bin ich auch gerade in meine erste Mietwohnung gezogen und es war Ende Oktober. Ich bin also auf direktem Wege von der Abholung direkt nach hause in die Garage gefahren. Kurze Bestandsaufnahme und dann nahm das Übel auch sein Lauf.
TT ist Modelljahr 2003 ein 1.8T quattro mit S-Line Front und silbernen Scheinwerfern.
Beim Kauf waren Rotorfelgen und eine Bull-X montiert wie auch eine Mokassin Lederausstattung aus einem Roadster.
Die Felgen Kamen noch im ersten Winter weg und wurden durch BBS CH-R erstezt. Dabei wurde reichlich an Teilen unter dem Auto sowie Kleinkram gleich mitgemacht. Eine Zinram Downpipe hielt hier dann auch gleich Einzug.
So konnte ich gut gelaunt in meine erste Saison starten.
Das Bild hier zeigt den TT wie der dann dastand. mMn war es Wirklich stimmig.
Aktuell Befindet sich der TT noch im Umbau - den habe ich in der Meisterschulzeit kurz vor der Prüfung angefangen - und schleppe ihn seither mit mir rum - weil ich viel selber machen will von dem was möglich ist. Durch denn ganzen Unsinn lerne ich auch immer mehr dazu, sodass ich sagen kann ich habe schon echt viel wirklich selber an meinem TT gemacht.
Das Ganze Chaos startet weil ein Kollege aus der Wedemark mir damals angeboten hat ich könne sein "vorbereiteten" Motor aus'm 2er Golf ja übernehmen und wir tauschen quasi 1:1 plus n kleinen Obolus. Gesagt - getan.
Gruss aus BS
