Posts by DaskleineSchwarze

da Car Hifi mein zweites Steckenpferd ist, sollte mein Beitrag im Showroom für den einen oder anderen User sicherlich interessant sein.
Leider habe ich das Unterforum 8N Caraudio zu spät entdeckt und will nicht alles nochmal schreiben ... daher erlaube ich mir die Verlinkung in den Showroom



Sollten Fragen entstehen, dürft Ihr Euch gerne an mich wenden (bzgl. OEM Radio, Bose etc kann ich nicht sagen, das Klump fliegt bei mir immer als erstes aus dem Fahrzeug)

Servus Peter, den TT kenn ich doch auch

Gruß Michi

was ich noch vergaß, ein paar Teile liegen auch noch hier herum, welche früher oder später noch verbaut werden (können/müssen).

- H&R Stabilisatoren VA/HA
- 3.2er Wabendiffusor
- linke UK Rückleuchte
- Inlays sollen noch lackiert werden

... wie schon geschrieben, noch ist kein Ende in sicht

Servus Michi aus´m Woid

Servus Jörg

Tach Olli

Quote from Michi

Da fehlen Bilder ausm Sommer ?

definiere bitte welche Bilder
Meinst du Bilder aus der Zeit, als er nutzlos bei dir stand ?



Bild nachträglich verfremdet. ~Vany

das ist momentan der aktuelle optische Stand des kleinen Schwarzen.


 

die ehemalige Edel01 Klappenanlage wurde inzwischen aus eigener Blödheit und ständiger Herumbastelei (somit nicht fahrbares Fahrzeug) durch eine leider kastrierte neue Edel01 ersetzt, da die alte auf Grund der neuen Gesetzgebung nicht mehr eintragbar war

Also Termin mit dem André gemacht und mal schnell eine neue 3" AGA ab Turbo mit HJS 200 Zeller drunter bauen lassen . Von der DP habe ich leider keine Fotos machen können, da war der Tom mit dem Einbau schneller als ich


    

eine weitere Baustelle wird mein Tacho werden, dazu will ich noch nichts weiteres sagen, da sich alles noch in der Test- und Experimentierphase gefindet.


   

 

damit es nicht langweilig wird, habe ich mir einen neuen Luftfilterkasten mit größerer und somit strömungsoptimierter Ansaugung gebastelt.
Dabei wurde der enge Ansaugschnorchel des Luftfilterkastens entfernt und eine selbst gedrehtes PVC-Rohr mit 80mm in den bearbeiteten Kasten eingeklebt.

Kombiniert mit dem RS4 B5 LMM und dem HG-Ansaugrohr sollte das eine gute Basis für eine weitere Leistungssteigerung darstellen, welche bald ansteht. Hierbei ist dann eine komplette Motorüberholung inkl. stärkerer Pleuel, anderen Kolben, Krümmer, Lader und allem was halt so dazu gehört angedacht.


 

 

 

nach und nach kamen die neuen Reifen, habe eine Edel01 Klappenanlage bekommen und verstellbare Streben für hinten um den Sturz etwas verstellen zu können. Das erste Bild ist noch ohne Fahrwerk und vestellbaren Streben (hier liegen aktuell TÜVfähige von KW bereit zum Einbau), aber eben mit den neuen Felgen.


 

 

abschließend bzgl. des CarHifis noch eine Ansammlung weiterer Schritte der Fertigstellung der Anlage ohne noch näher drauf einzugehen. Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen.

da die A-Säulen wegen dem Einbau meiner Hochtöner eh neu bezogen werden mußten, dachte ich mir, daß ich den Dachhimmel und die C-Säulen sowie die Dachhimmelblende am Kofferraumdeckel auch gleich beziehen lasse. Als Material diente OEM Alcantara in soulschwarz


 

danach konnte der ganze Rotz wieder ins Auto rein, der Ein- und Ausbau ging allerdings wesentlich schneller als erwartet. Glaub beim Ausbau waren es ohne Anleitung ca. 45 minuten und wieder einbauen sogar nur 30 Minuten ... ging also ganz flott.


 


jetzt war es an der Zeit die Tieftöner in den suboptimalen Türen irgendwie unter zu bringen. Also wieder etwas Aluporn gemacht


 

 

einstweilen wurden dann schon mal die Lautsprecheraufnahmen für die Mitteltöner im Armaturenbrett auf meinen Wunsch angefertigt. #Aluporn


 


um nicht jeden einzelnen Schritt hier darzustellen und Euch damit zu langweilen, hier mal das Ergebnis mit MT und eingebaut im Armaturenbrett


 

in der Zwischenzeit kam dann auch das Fahrwerk an und konnte die gewünschten Felgen ergattern


  

Da erstmal Teilesammeln angesagt war, hatte ich mich meinem weiteren Steckenpferd, dem CarHifi gewidmet. Hierbei gehts mir nicht um BummBumm sondern um Klang, also kein SPL sondern SQ.

Also erstmal den TT etwas auseinanderlegen. Der TT wird zusammen mit Freunden aufgebaut, da ich aus gesundheitlichen Gründen nicht so kann wie ich möchte, aber auch mangels eigener Erfahrung mit Gfk. Hatte aber natürlich hier und da auch meine Finger mit im Geschehen, wie z.B. beim Strom- Cinch- und Lautsprecherkabel ziehen und Türen dämmen. Musste es trotzdem büsen ... aber was solls, Hobby ist Hobby.

Hier erstmal die Türen gedämmt, da geschieht mit HD2.9 (ist eine Schwerfolie) und dem Ultra1.7 (Alubutyl) um die Türe einerseits von Außengeräuschen zu dämmen, andererseits um das Blech ruhig zu stellen, wenn der Tieftöner in der Türe später arbeiten wird. Wer näheres darüber wissen möchte, darf sich gerne an mich wenden. Von der fertigen Arbeit habe ich leider keine Bilder gemacht, also sieht man hier nur Zwischenschritte.


   

 
Nächster Schritt waren dann Kabell ziehen, also Strom-, Cinch- und Lautsprecherkabel


  

Bezüglich der Stromkabel habe ich leider nur zwei Bilder wo man den Sicherungshalter im Motorraum sieht und wie es gelöst wurde. Alle anderen Bilder sind leider nur auf TTFAQ, wo man ja nicht mehr ran. Von der grobmotorisch ausgeschnittenen Batterieabdeckung bitte ich abzusehen, die wurde nachträglich dann ausgetauscht und ordentlich bearbeitet.


 

 

Hier mal Näheres zum TT, nachdem ich brav meinen Vorstellungsbeitrag ausgeführt habe

Wer mich bisschen näher kennt, weiß das ich auf Dauer mit der gechipten 2.0 TDI-Leistung meines A6-Dailys nicht zufrieden sein werde und es stand die Überlegung an den A6 zu verkaufen, den Motor durch Hardwaretuning Beine zu machen oder einfach Just for Fun einen Zweitwagen mit mehr Spaßpotential anzuschaffen.

Letzteres wurde dann nach ziemlich kurzer Suche durch einen Audi TT 8N 1.8T Quattro mit serienmäßigen (erst mal vorläufigen) 224 PS aus dem BJ. 2000 in die Realität umgesetzt. Lange Rede kurzer Sinn ... Ihr wollt ja bestimmt Bilder sehen

Das ist erstmal der Ursprungszustand wie ich ihn aus 1.Hand mit knappen 140000km gekauft habe. Eigentlich im ganz brauchbaren Zustand, aber gerade im Innenraum nicht wirklich sehr gepflegt, die Rückseite der Rücksitzlehnen und deren Oberseite sind schon ziemlich "verbraucht". Da steckt noch Arbeit drin.

Mit den ersten paar Kilometern wurde auch klar, daß hier und da dann Kleinigkeiten gewartet und verändert werden, was a) dem Wartungszustand aber auch b) den Serienzustand betreffen wird. Also sind dann einige Neuteile wie Luftfilter, LMM, Zündkerzen, Zündspulen, Ölmeßstab- sowie trichter, Fensterhebermechanik auf der Fahrerseite und neu lackierte Aludachleisten (die schmeißen ja sehr oft Blasen) verbaut worden. Des weiteren kamen noch ein Komfortblinkermodul und ein Tempomat (welcher noch nicht funktioniert, da ich mich wohl verpinnt habe), der Bequemlichkeit geschuldet, in den TT.

Die Kiste macht schon im Serienzustand Spaß, allerdings bekomme ich ja den Kragen nicht wirklich voll und es wurde im ersten Step die Software etwas angepasst, allerdings wegen der Laufleistung und momentanen Zustand (war auch erstmal eine Bestandsaufnahme, wie der Motor im Futter steht) nicht ausgereizt. Ergebnis ? ... ein kleines Grinsen im Gesicht [Blocked Image: https://www.klangfuzzis.de/images/smilies/icon_mrgreen.gif]
Es kamen 251 PS und 407NM heraus, was erstmal gefühlt ein großer Sprung war und bis weitere Umbauten fertiggestellt wurden, ausreichend.

dann möchte ich mich als "Vertriebener" und DaskleineSchwarze auch mal kurz vorstellen. Weitere Bilderchen gibts dann im Showroom.

Bin der Michi, 45 Jahre alt und komme aus der Nähe Münchens und evtl. kennt mich der Eine oder Andere schon aus dem TTFAQ.

Der TT stellt für mich ein reines Sommer- und Zweitfahrzeug dar, als Daily bewege ich momentan noch einen A6 4F.
Wie man später im Showroom noch sehen kann, gehöre ich eher zu den "langweiligen Tunern", bei mir darfs optisch dezenter sein, dafür schlage ich mich
dann noch mit CarHifi herum. Gute Bilder fehlen mir leider noch etwas, aber daran wird gearbeitet

Freu mich, daß an einer zukünftigen Alternative zum TTFAQ gearbeitet wird und hoffe, auch ein wenig beitragen zu können.

Gruß Michi