Hallo zusammen,
zu erst stelle ich mich einmal vor:
Ich bin der Tim 28 Jahre, aus Gütersloh.
Vielleicht kennt mich noch der ein oder andere aus dem alten TTFAQ unter meinem Nick factory-gt
2-3 Fotos meines alten TTs
Wie schon im Titel steht, bin ich rückfällig geworden. Nachdem ich 2015 meinen dicken lichtsilbernen verkauft habe, bekommt man den 8N ja nie so ganz aus dem Kopf..
Mir geht's jedenfalls so, dass ich mich einfach immer freue einen 8N irgendwo in freier Wildbahn zu sehen. Also sollte es nach gut 4 Jahren wieder so kommen.
Gekauft habe ich den neuen im März 2019.
Die Anzeige in Mobile war eigentlich zu gut um Wahr zu sein.
Standort: Nachbarstadt
1. Hand, Rentnerfahrzeug, Garagenwagen, 137tkm Scheckheftgepflegt bei Audi, Schwarz-Schwarz, keine GPS Antenne oder Telefonvorbereitung, komplett Serie.
Der Preis war zudem auch mehr als fair.. Durch Glück und eine freundliche Anfrage, hatte ich die Möglichkeit zum Probefahren und habe natürlich direkt zugeschlagen!
Da der Wagen bei Audi leider auch normale LL3 Ölwechsel bekommen hat, war die erste Amtshandlung eine Ölspülung mit Lambda Primer.
Vorab im Mai ein Ölwechsel mit Addinol 5W40 Super Light.
Nach 1000 gefahrenen km (die ich dann im Juli erreicht hatte) die Ölspülung mit dem Ölzusatz so wie es im A3Quattro Forum vielmals beschrieben wird.
Vorab gab es direkt nach Kauf noch neue originale Aero Wischerblätter, vorher waren irgendwelche Zubehör Wischer verbaut die so gar nicht optisch gepasst haben.
Im April war dann einer meiner besten Freunde Marco aus dem hohen Norden zu besuch. Wir hatten uns damals im TTFAQ kennengelernt wegen einer CD für ein Audi Motorsoftwareupdate.
Aus der Geschichte hat sich eine lange Freundschaft entwickelt!!
Die Vorbesitzer haben den Wagen zwar sehr gepflegt, die Wäsche fand jedoch immer in einer normalen Waschanlage statt.
Marco hat den Wagen einmal geknetet, geschliffen und poliert, danach haben wir eine Versiegelung aufgetragen und den Innenraum wieder frisch gemacht.
Sah zwar vorher schon super aus, aber besser geht immer
Von nun an bekommt der Wagen nur noch vorsichtige Handwäsche
Dann bekam der Wagen im April noch einen Bluetooth-Audio Adapter für das originale Radio. Leider bin ich mit dem Komfort davon nicht so begeistert, die Verbindung klappt meist nicht automatisch und auf Anhieb.
Vielleicht muss ich da nochmal mit einer teureren Variante aufrüsten.
Ende Mai hat dann ein KW Variante 3 Einzug gehalten. Das ganze wurde mit gepfeffert Federn verbaut. Aktuell bin ich noch dran das ganze mit passenden Vorspannfedern zu versehen, aber dazu später einmal mehr.
Hier erstmal montiert mit den Serienrädern (darauf sind übrigens Winterreifen montiert) + Spurplatten.
Inzwischen war Juni..
Da ich sie im alten TT auch schon hatte, und einfach Pflicht sind, habe ich noch neuwertige Pole Position in der Kunstleder Ausführung gefunden.
Ein Traum die Sitze
Am 4. Juli hatte der TT dann seinen großen Tag in Lichtenstein bei Edel 01
Einmal geilen Klang zum mitnehmen bitte!!
Verbaut wurde eine lautere Variante als normal so wie sie mein Freund Marco und "Don" damals verbaut hatten.
Die Rückfahrt war dann natürlich ein Traum!!
Ende Juli dann die Ölspülung mit insgesamt 4x Ölwechsel
Weiter geht es dann die Tage, nimmt doch ganz schön Zeit in Anspruch das hier alles aufzuschreiben