Bremsprobleme, ESP Eingriffe beim 2000er TT, MKB APX, 225 PS

    Hey,


    vielleicht ist es ja nur das Außengelenk der rechten Antriebswelle, oder aber...?? Wer hat eine Idee???


    Das Gelenk wurde vor 8.000 km erneuert, der TT machte dann sehr selten ein komisches Bremsgeräusch, so als ob Eisen auf Eisen bremst.


    Nun ist das Problem regelmäßig da, und nach dem Bremsen und dem Pulsieren des Bremspedals (auch beim Bremsen aus geringen Geschwindigkeiten) nimmt der TT danach wegen ESP Eingriffs erst mal kein Gas an, braucht einige Sekunden. Dann geht das aufblinkende ESP LED aus und alles scheint o.k...


    Heute sagte man mir in der Werkstatt, es könnte auch der ABS Ring sein...

    Hi,

    Das gleiche hatte ich mal an nem A2.


    Das pulsieren ist das abs.


    Dem Steuergerät der Bremse wird wahrscheinlich sporadisch eine Raddrehzahl fehlen.

    Es meint ein Rad würde blockieren.


    Am besten vcds dran und sich die raddrehzahlen anzeigen lassen.


    Dann weißt du zumindest schonmal welches Rad verantwortlich ist.


    Ob jetzt der Sensor defekt ist oder die Verkabelung ne Macke hat, gilt es dann rauszufinden.

    Bei meinem A2 war es damals ein Drehzahlsensor.


    Grüße Richi