Leistungszusammenbruch 3.2 VR6

Hi Marvin,

hast Du den Fehlerspeicher auslesen lassen? Vielleicht kann der Kai das machen?

Mensch Marv, du hast aber auch ein Pech. Ich hab am WE frei. Wenn du willst kommst mal rum und wir schauen mal.

Moin,

habe noch nie von diesem Phänomen gehört. Ich kann daher auch nur wild drauflos raten.

Wäre es möglich, dass die ESP- oder Motorsteuerung eingreift und den „Gasbefehl“ wieder rückgängig macht?

Berichte bitte weiter von Deiner Fehlersuche. Als 3,2er-Fahrer interessiert es mich natürlich. Obschon ich mir auch vorstellen könnte, dass dies sich als allgemeines 8N-Problem herausstellen könnte.

VG

Hy Marv,

Irgendwie fällt mir direkt ein defekter Bremslichtschalter am Bremspedal ein.? Kostet nicht die Welt und wäre ein Ansatz

Hi Greg,

der fiel mir auch sogleich ein. Aber ich hatte schon mal so einen Defekt - an meinem TTRF 180 damals - und nicht dieses Symptom des Leistungsabfalls. Deshalb bin ich da skeptisch.

VG

Bremslichtschalter oder Massepunkt ...

Hallo, habe ein ähnliches Problem, nur etwas abgewandelt.

Habe einen 8N 3,2 DSG.
Wenn er halbwegs warm ist (70Grad Wasser) und ich z.B. an der Ampel losfahre, beschleunigt er ganz normal, dann schaltet das DSG und die Leistung ist weg ?

Fühlt sich an als wenn in den 3. statt 2. geschaltet wird. Wenn ich die Schaltwippe ziehe ist aber plötzlich wieder volle Leistung da und er geht ab.

Passiert auch nur im D-Modus (gut, in S fahre ich auch nur selten) und auch nur nach Stillstand beim Anfahren bei o.g. Temperaturfenster.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das klingt aber eher nach einem DSG-Thema. Was passiert denn, wenn Du nicht an der Wippe ziehst und er sich also "abmühen" muss? Ist dann ab einer bEstimmten Drehzahl - ab welcher? - die Schwäche weg?

VG

Wenn ich nicht manuell schalte, ist das Leistungsloch erst im nächsten Gang wieder weg. Bis dahin fährt er sich wie ein 50PS Polo 6N ?

Aber wie gesagt, kommt nicht sehr häufig vor. Nervt aber sehr wenn es so passiert.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Probier doch auch mal aus, komplett vom Gas zu herunter und dann wieder draufzugehen.

Ich würde auch mal schauen, ob das Phänomen verschwindet, wenn Du ohne Gangwechsel in M wechselst.

Wenn sich das als Leistungsloch durch einen Gangwechsel beseitigen lässt, dann klingt das für mich immer noch nach dem DSG.

VG

Hi,

war dieses Fehlerbild nicht auch wenn der Bremslichtschalter defekt war? Irgendwas hängt hier zusammen das ein 5€ Bauteil die Leistung wegnimmt.

Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Gruß

Zink

Zitat von Zink

Hi,

war dieses Fehlerbild nicht auch wenn der Bremslichtschalter defekt war? Irgendwas hängt hier zusammen das ein 5€ Bauteil die Leistung wegnimmt.

Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Gruß

Zink

Alles anzeigen

hatten wir im #06 schon mal die Empfehlung..... aber der Ersteller des Beitrags hat sich nicht mehr dazu geäußert.