Servus!
Meine richtige Vorstellung:
Clemens BJ 01/88 schon einige Km gelaufen aber noch gut im Futter.
Mein zu Hause ist in Lustenau / Österreich.
Autoverkäufer bei Peugeot / Citroen, aber mein Herz schlägt für Audi.
Mein TT 8n Roadster der das Licht der Welt am 02/2001 erblickt hat, hat wie so manch anderer schon einige Umbaustufen hinter sich.
Ich hab ihn aus 2. Hand. Damals mit 160.000km. 1,8T 224ps quattro.
Nimbusgrau. Baseball Ausstattung. Vollausststtung (wirklich voll, nix mit „ausser“).
Angefangen mit Felgen Fahrwerk ging es dem Kollegen 2017 an den Kragen.
Motor raus. Alles neu inkl Kurbelwelle, Nockenwelle, Kolben, Pleul und im zug natürlich auch das „gute“ Zeug verbaut inkl K04 upgrade Lader.
HG Motorsport LLK.
HG Motorsport AGA mit 100 zellen Kat.
Drückt jetzt mit 1,05Bar 325PS.
Ganz genütlich. Eventuell kommt noch n neuer Lader irgendwann.
Was außen neu ist:
Airlift Performance Fahrwerk inkl 3P Steuerung
Kurze und dünne AW links und rechts
9,5x20 et 35 Vossen LC105T mit 15er Adapter.
Mücke Carbon Flügel
V6 Stoßstange
V6 Heckspoiler
Scheinwerfer Inlays lackiert + umbau auf Bi Xenon
Überrollbügel gekürzt.
Sturzstreben hinten.
V6 Bremsscheiben von EBC
Porsche 996 Cup Sättel mit Epytec Adapter
Innen:
Vollausstattung 
Alpine Radio
Audi S1 Lenkrad
Hab sicher einiges vergessen.
Was noch kommt:
Scheinwerfer werden getönt
Sitze kommen noch anders aber im Baseball design.
