Hallo miteinander!
Ich machs kurz, die meisten kennen mich bestimmt noch vom TTFAQ oder diversen anderen Foren: Ich habs bisher zeitlich immer vermasselt, mich hier anzumelden und mich gescheit vorzustellen. Für die, die mich noch nicht kennen: Christian, 29 Jahre, wohnhaft im schönen Rheinland und TT-versessen. 
Angefangen hat alles 2012, wo ich mir endlich meinen Traum erfüllt habe und mir einen roten TT 8N Coupé zugelegt habe. In den letzten knapp 8 Jahren habe ich mit dem TT viel angestellt, viel geändert und mir nach und nach den TT zusammengeklöppelt, den ich immer haben wollte. Damit das hier nicht komplett ausartet, stelle ich nur mal ein paar Zwischenschritte rein und schicke vorweg mal ein kleines Steckblatt
Daten:
- TT 8N Coupé brilliantrot LY3J, Bj 07/2003
- 1.8T AUQ, FWD
Modifikationen:
- BBS Speedline 8,5x19 ET48, polierter Rand, Stern gepulvert in BBS-gold
- H&R Twintube Fahrwerk
- S-Motors/Edel01 76mm Abgasanlage ab Turbo mit 200 cpsi Kat
- Software-Optimierung auf ca. 220 PS
- Recaro Pole Position in Wagenfarbe lackiert mit orig. GTI/Porsche Sitzbezug
- GTE Clubsportbügel in Wagenfarbe
- QS-Strebe in Wagenfarbe, QS-Wanne GFK
- Orig. Teppich durch orig. Porsche-Teppich (Einzelanfertigung) ersetzt
- Audi Individual Schaltknauf
- Dachhimmel, A-Säulen, C-Säulen, Kofferraum und Sonnenblenden aus Alcantara
- S-Line Front, S-Line Spoiler, S-Line Einstiegsleisten in glanzschwarz lackiert
- Scheinwerfer-Inlays lackiert + schwarze Blinker
- TT 8J Dachantenne (optisch)
- Seitenleisten (über der Scheibe) lackiert
- Motorverkleidungen lackiert
- Domstrebe passend zu Felgen gepulvert
Ausgangsbasis:
Nach 2 Jahren kam dann der lang ersehnte S-Line Umbau. Dies beinhaltete die Front, den Heckspoiler, den phantomschwarzen Grill sowie die Lackierung der Scheinwerferinlays:
Weiter gings dann mit einer großen Lackieraktion, dies beinhaltete folgendes:
Dann gings an den Innenraum... die Poles habe ich komplett abgezogen, die nackte Schale zum Lackierer gebracht und die Sitzkissen samt Türpappen zum Sattler gegeben. Dazu gabs einen neuen Teppich und einen Tausch des Armaturenbrettes, da meins dieses wunderschöne Loch für die Handyhalterung hatte... und den Dachhimmel samt allen Verkleidungen am Himmel in Alcantara.
Zwischendurch die Ansaugbrücke samt UNterdruckanlage revidiert + gepulvert:
Nach 5 Jahren TT wollte ich dann einen komplett neuen Look und ein Zoll größer werden, also kamen Speedlines... die habe ich dann zerlegt und zum pulvern weggeschickt, anschließend die Betten poliert und wieder zusammengesetzt. Mir gefiel das Polierfinish vom Fachmann nicht, deswegen habe ich nochmal nachgelegt, bis es vernünftig aussah:
Da ich neben der Bastelei auch der Fahrzeugpflege verfallen bin, gibts alle zwei Jahre eine neue Keramikversiegelung samt vorigen Aufbereitung, mal ein paar Eindrücke davon:
Nach dutzenden anderen Umbauten, Kleinigkeiten und allerlei Krimskrams steht er heute nun so da (sry, dass ich hier nicht alles auflisten kann, fragt gerne nach, wenn ich irgendeinen Umbau detaillierter beschreiben soll; es existieren auch einige Berichte).
immer her, immer viel! 
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