Hallo zusammen,
ich habe heute eine sehr unschöne Entdeckung gemacht, als ich die hinteren Buchsen meines Aggregarteträgers prüfen wollte:
Die Aufnahmen der Buchsen sind durchgerostet ! Hätte ich die Buchse nicht herausgenommen, wäre mir diese Durchrostung nicht aufgefallen
Allgemein war ich verwundert, viel Dreck sich im Aggregarteträger ansammelt, das sind gut 2 volle Dreckschaufeln herausgekommen, was auf den Zustand im Inneren des Trägers schliessen lässt
Jetzt ist guter Rat ( oder guter Ersatz) teuer: bei Audi +/- 1230 € in Form des Ersatzteils 8N7 199 313 E incl. der hinteren Gummibuchsen.
Dies ist mir offengesagt zu viel Geld für ein 20 Jahre und 190tkm altes Fahrzeug mit einem Restwert von 5 bis 6k€.
Die Suche nach Gebrauchtteilen verlief nicht besonders erfolgreich, zumal auf den Bildern nirgends erkenntlich ist, ob die Gebrauchtteile unter den verbauten Buchsen nicht genau so vergammelt sind, wie mein Träger.
Einen Aftermarket-Träger findet man leider für den Roadster garnicht (zumindest habe ich im Internet nichts gefunden).
Jedoch gibt es die Aggregarteträger recht preiswert neu für den Audi A3 8L bzw. Golf 4.
Der Roadster-Aggregarteträger unterscheidet sich vom Coupe durch die Ergänzung der Zugstreben am Unterboden.
Diese Ergänzung hat sogar eine eigene ET-Nr.: 8N7 199 453 B:
Leider finde ich unter dieser Nummer nichts im ET-Katalog, noch im Internet.
Wenn ich richtig informiert bin, liegt der Unterschied zwischen dem TT Coupe Aggregarteträger (8N0 199 313 E) und dem des A3 (1J0 199 313 M) in den hinteren Buchsen, die beim TT zweitteilig sind (8N0 199 282 C und 8N0 199 282 D). Die vordere Querstrebe ist AFAIK nicht immer verbaut und kann bei allen Trägern bei Verwendung der Bildniedmutter N 909 147 01 nachgerüstet werden.
Demnach könnte ich aus dem Aftermarket A3 Träger einen Roadster-Aggregarteträger bauen, wenn ich die Buchsen tausche, die Querverstrebung einbaue und die Zugstrebenaufnahme 8N7 199 453 B anschweisse ?!
Da diese nicht mehr käuflich ist, müsste ich sie aus meinem Träger heraustrennen und neu anschweissen.
Sagt mal was zu dieser Idee !
Liege ich grundlegend richtig, dass ich einen A3 Aggregateträger als Basis nutzen kann?
Wenn ja, gibt kann ich jeden beliebigen Hersteller nehmen oder sollte man eien bestimmten wählen ? Die Preise variieren von 90 bis 240€..
Habt ihr eine bessere Idee, wie ich ggf. meinen Aggregarteträger retten kann ?
Ich bin für allen Input offen !!
Gruss Jochen